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Jinan Key Electromechanical Equipment Co., Ltd
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揚(yáng)子石化-巴斯夫有限責(zé)任公司是兩個(gè)世界五百強(qiáng)企業(yè)中國石化和巴斯夫以50:50的股比合作建立,作為國內(nèi)中德企業(yè)合資合作的成功典范,公司位于南京江北新材料科技園,從2001年9月,一期一體化石化基地的建設(shè)開始,至2023年第2.8期一體化石化基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目投產(chǎn),雙方母公司的累計(jì)投資約合60億美元,每年為中國市場(chǎng)提供約300萬噸高質(zhì)量的化學(xué)品和聚合物。企業(yè)一直在保持可持續(xù)發(fā)展。揚(yáng)子石化-巴斯夫有限責(zé)任公司是一家堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展之路,積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,致力于成為客戶值得信賴的合作伙伴和誠實(shí)守信、造福社會(huì)的企業(yè)。2024年下半年,我
某油田特種作業(yè)公司2012年時(shí)從國外進(jìn)口了一款油田連續(xù)油管專用特種設(shè)備,該套設(shè)備為整套原裝進(jìn)口,核心動(dòng)力艙配置一臺(tái)卡特彼勒C9發(fā)動(dòng)機(jī),整套設(shè)備價(jià)格不菲,但隨著國內(nèi)非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)環(huán)保要求,整套設(shè)備面臨著排放不達(dá)標(biāo),不合規(guī)作業(yè)禁止使用等問題。該公司找到我們后,我們及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)做出來勘察,綜合整體后我們給出了最佳升級(jí)方案,替換為最新歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口卡特彼勒C9.3B發(fā)動(dòng)機(jī),新款發(fā)動(dòng)機(jī)與老款發(fā)動(dòng)機(jī)整體有所不同,無論在進(jìn)排氣,電腦端數(shù)據(jù)接收口,底座位置等都要進(jìn)行一定改動(dòng),也趕在貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅上調(diào)關(guān)鍵時(shí)刻,我們團(tuán)隊(duì)反復(fù)
2025年5月份,我公司為浪潮某云中心兩臺(tái)康明斯QSK60-G18發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了檢維修作業(yè)。該兩臺(tái)機(jī)組已運(yùn)行達(dá)到維保時(shí)間期限,同時(shí)在此前日常運(yùn)維過程中發(fā)現(xiàn)G1#機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇傳動(dòng)軸承斷裂,存在進(jìn)一步使用會(huì)導(dǎo)致?lián)p毀的可能,情況危急,嚴(yán)重影響機(jī)組運(yùn)行可靠性,危急園區(qū)應(yīng)急供電保障。經(jīng)過公司工程師跟發(fā)動(dòng)機(jī)及散熱器廠家多方溝通分析,初步認(rèn)為可能存在同心度偏差,曲軸皮帶輪及風(fēng)扇皮帶輪在運(yùn)行過程中,曲軸皮帶輪與風(fēng)扇皮帶輪運(yùn)行中不對(duì)中,導(dǎo)致皮帶受力不均,引發(fā)軸承過載破損,同時(shí)可能誘因:基礎(chǔ)沉降、軸系磨損、安裝誤差或長(zhǎng)期振動(dòng)導(dǎo)致的部件位移,為避免進(jìn)一步運(yùn)行導(dǎo)致大修等更壞情形,經(jīng)過跟用戶溝通一致,盡快更換皮帶輪軸承及傳動(dòng)皮帶,并重新進(jìn)行對(duì)中調(diào)整。
1、山東康源堂中醫(yī)藥大健康產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,采用壹臺(tái)650kW 玉柴YC6TD1100-D30開架式機(jī)組室內(nèi)安裝。項(xiàng)目位于濟(jì)寧市微山縣,項(xiàng)目規(guī)劃用地256畝,總建筑面積約25萬平方米,總投資17.8億。項(xiàng)目分兩期建設(shè):一期中藥配方顆粒項(xiàng)目新建生產(chǎn)車間5萬平方米,綜合倉庫1.6萬平方米,研發(fā)中心、質(zhì)檢中心及其他配套建筑3.7萬平方米。主要建設(shè):藥材趁鮮加工聯(lián)動(dòng)線、中藥飲片生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)線、中藥配方顆粒生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)線,主要生產(chǎn)產(chǎn)品有中藥材、中藥飲片、中藥配方顆粒等,建成后,可形成年處理中藥材6萬噸,年產(chǎn)中藥配方顆粒4000噸,保健食品、特醫(yī)食品及中藥制劑10億
濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)地處山東腹地,位于我國最繁忙的京滬、京廣航路的中部,又在沿海地區(qū)和西部地區(qū)結(jié)合部分,因此是我國重要的干線機(jī)場(chǎng)及空中交通樞紐。濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有T1航站樓主要由主樓(2005年投用)、南指廊(2015年投用)和北指廊(2021年投用)組成,總建筑面積約16.5萬平方米,由民航總院于2001年設(shè)計(jì)。我方此次承接項(xiàng)目位于T1航站樓主樓1#、2#配電室,針對(duì)此兩個(gè)配電室進(jìn)行柴發(fā)容量擴(kuò)容,并與原配電室機(jī)組進(jìn)行投切幷機(jī)使用。 由于項(xiàng)目屬于存量改造擴(kuò)容項(xiàng)目,各種挑戰(zhàn)極大,即要基于現(xiàn)有機(jī)房進(jìn)排風(fēng)條件、進(jìn)場(chǎng)路由等土建條件,
近年來,威海市商業(yè)銀行積極擁抱金融科技,加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為了更好地為客戶提供數(shù)字化的服務(wù),對(duì)機(jī)房的應(yīng)急供電保障提出了更高的要求,為規(guī)避電力風(fēng)險(xiǎn),提高供電整體可靠性,計(jì)劃新增兩臺(tái)800KW柴油發(fā)電機(jī)組《一主一備》實(shí)現(xiàn)安全可靠的應(yīng)急保障系統(tǒng),我司從前期方案設(shè)計(jì)、工程施工、配合系統(tǒng)調(diào)試全程服務(wù),圓滿完成了一次“交鑰匙”任務(wù),并取得了用戶高度認(rèn)可。工程界面:一、現(xiàn)場(chǎng)土建基礎(chǔ)臺(tái)砌筑二、機(jī)組本體及低壓開關(guān)柜吊裝就位三、進(jìn)排風(fēng)(降噪)系統(tǒng)及安裝四、日用油箱、供油系統(tǒng)安裝五、密集母線槽、電氣系統(tǒng)安裝六、聯(lián)調(diào)及驗(yàn)收
2024年八月初,我公司圓滿完成了濟(jì)南某數(shù)據(jù)中心保電項(xiàng)目。公司人員以積極的工作熱情,不分晝夜連續(xù)作戰(zhàn),完成了保電工作,有力的保障了客戶用電需求。
7月中旬,我公司順利完成濟(jì)南某化工廠柴發(fā)機(jī)組租賃保電項(xiàng)目。項(xiàng)目前期公司工作人員頂酷暑在現(xiàn)場(chǎng)與客戶積極溝通,確保機(jī)器順利進(jìn)場(chǎng)。就位后,公司人員以專業(yè)服務(wù)技能和用心的服務(wù)態(tài)度,主動(dòng)放棄休息連續(xù)工作,圓滿完成了此次租賃項(xiàng)目的工作并滿足且保障了客戶的生產(chǎn)需要。
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