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近日我司協(xié)助某伙伴為國網(wǎng)天津電力公司兩臺應急電源車完成年度維保檢修作業(yè)。正值端午節(jié)前重保前夕，公司收到通知，國網(wǎng)天津電力公司兩臺應急發(fā)電車需要進行年度維保及故障檢修，兩臺500kW電源車配置分別為沃爾沃TWD1653GE及珀金斯2806A-E18TAG2，其中珀金斯這臺車存在防凍液乳化現(xiàn)象，機組運行溫度較高，隨著夏季來臨，亟需進行檢維修作業(yè)，以投入工作。詳細的檢維修作業(yè)流程方案及詳細的檢查方案取得了用戶認可，經(jīng)過精心安排，按方案執(zhí)行檢維修，最終順利完成作業(yè)。故障修復后帶載30分鐘，發(fā)電車運行正常，順利通過供電公司驗收。更多關

揚子石化－巴斯夫有限責任公司是兩個世界五百強企業(yè)中國石化和巴斯夫以50：50的股比合作建立，作為國內(nèi)中德企業(yè)合資合作的成功典范，公司位于南京江北新材料科技園，從2001年9月，一期一體化石化基地的建設開始，至2023年第2.8期一體化石化基地擴建項目投產(chǎn)，雙方母公司的累計投資約合60億美元，每年為中國市場提供約300萬噸高質(zhì)量的化學品和聚合物。企業(yè)一直在保持可持續(xù)發(fā)展。揚子石化－巴斯夫有限責任公司是一家堅持走可持續(xù)發(fā)展之路，積極承擔社會責任，致力于成為客戶值得信賴的合作伙伴和誠實守信、造福社會的企業(yè)。2024年下半年，我

某油田特種作業(yè)公司2012年時從國外進口了一款油田連續(xù)油管專用特種設備，該套設備為整套原裝進口，核心動力艙配置一臺卡特彼勒C9發(fā)動機，整套設備價格不菲，但隨著國內(nèi)非道路移動機械用柴油機環(huán)保要求，整套設備面臨著排放不達標，不合規(guī)作業(yè)禁止使用等問題。該公司找到我們后，我們及時現(xiàn)場做出來勘察，綜合整體后我們給出了最佳升級方案，替換為最新歐盟排放標準進口卡特彼勒C9.3B發(fā)動機，新款發(fā)動機與老款發(fā)動機整體有所不同，無論在進排氣，電腦端數(shù)據(jù)接收口，底座位置等都要進行一定改動，也趕在貿(mào)易戰(zhàn)關稅上調(diào)關鍵時刻，我們團隊反復

2025年5月份，我公司為浪潮某云中心兩臺康明斯QSK60-G18發(fā)電機組進行了檢維修作業(yè)。該兩臺機組已運行達到維保時間期限，同時在此前日常運維過程中發(fā)現(xiàn)G1#機組發(fā)動機風扇傳動軸承斷裂，存在進一步使用會導致?lián)p毀的可能，情況危急，嚴重影響機組運行可靠性，危急園區(qū)應急供電保障。經(jīng)過公司工程師跟發(fā)動機及散熱器廠家多方溝通分析，初步認為可能存在同心度偏差，曲軸皮帶輪及風扇皮帶輪在運行過程中，曲軸皮帶輪與風扇皮帶輪運行中不對中，導致皮帶受力不均，引發(fā)軸承過載破損，同時可能誘因：基礎沉降、軸系磨損、安裝誤差或長期振動導致的部件位移，為避免進一步運行導致大修等更壞情形，經(jīng)過跟用戶溝通一致，盡快更換皮帶輪軸承及傳動皮帶，并重新進行對中調(diào)整。

2025年1月15日，接到國家超級計算濟南中心通知，該中心上級220kV變電站將于次日8點進行合環(huán)檢修，為濟南軌道交通某線增加供電接入，被告知存在合環(huán)失敗掉電風險，考慮到中心對供電穩(wěn)定要求極高，停電風險將帶來巨大業(yè)務影響及損失，因此決定進行柴發(fā)租賃保電，共涉及1000kW壹臺、300kW兩臺及240mm²供電電纜一批，以保障中心供電，并要求當日完成保電環(huán)境搭建、并進行測試驗收等。我公司接到通知，第一時間前往現(xiàn)場進行保電條件勘察，包括接入點位、線路路由、電纜長度等，并同時安排保電車輛、人員、設備設施等進場準備。

1、山東康源堂中醫(yī)藥大健康產(chǎn)業(yè)項目，采用壹臺650kW 玉柴YC6TD1100-D30開架式機組室內(nèi)安裝。項目位于濟寧市微山縣，項目規(guī)劃用地256畝，總建筑面積約25萬平方米，總投資17.8億。項目分兩期建設：一期中藥配方顆粒項目新建生產(chǎn)車間5萬平方米，綜合倉庫1.6萬平方米，研發(fā)中心、質(zhì)檢中心及其他配套建筑3.7萬平方米。主要建設：藥材趁鮮加工聯(lián)動線、中藥飲片生產(chǎn)聯(lián)動線、中藥配方顆粒生產(chǎn)聯(lián)動線，主要生產(chǎn)產(chǎn)品有中藥材、中藥飲片、中藥配方顆粒等，建成后，可形成年處理中藥材6萬噸，年產(chǎn)中藥配方顆粒4000噸，保健食品、特醫(yī)食品及中藥制劑10億

濟南遙墻國際機場地處山東腹地，位于我國最繁忙的京滬、京廣航路的中部，又在沿海地區(qū)和西部地區(qū)結合部分，因此是我國重要的干線機場及空中交通樞紐。濟南遙墻國際機場現(xiàn)有T1航站樓主要由主樓（2005年投用）、南指廊（2015年投用）和北指廊（2021年投用）組成，總建筑面積約16.5萬平方米，由民航總院于2001年設計。我方此次承接項目位于T1航站樓主樓1#、2#配電室，針對此兩個配電室進行柴發(fā)容量擴容，并與原配電室機組進行投切幷機使用。 由于項目屬于存量改造擴容項目，各種挑戰(zhàn)極大，即要基于現(xiàn)有機房進排風條件、進場路由等土建條件，

近年來，威海市商業(yè)銀行積極擁抱金融科技，加快推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為了更好地為客戶提供數(shù)字化的服務，對機房的應急供電保障提出了更高的要求，為規(guī)避電力風險，提高供電整體可靠性，計劃新增兩臺800KW柴油發(fā)電機組《一主一備》實現(xiàn)安全可靠的應急保障系統(tǒng)，我司從前期方案設計、工程施工、配合系統(tǒng)調(diào)試全程服務，圓滿完成了一次“交鑰匙”任務，并取得了用戶高度認可。工程界面：一、現(xiàn)場土建基礎臺砌筑二、機組本體及低壓開關柜吊裝就位三、進排風（降噪）系統(tǒng)及安裝四、日用油箱、供油系統(tǒng)安裝五、密集母線槽、電氣系統(tǒng)安裝六、聯(lián)調(diào)及驗收